【大公报讯】据中通社及台媒报导：金门大桥短短5分锺车程，从构思、兴修，到通车共耗时近30年。早在1993年金门就提出建金门大桥，直至2022年才竣工。其间，大桥工程投标屡次流标，即使后来与厂商签约，也因进展落后，构成违约情事，致使解约，最终改采最有利标方法，取得资历厂商承包施工，前后共历经3个承包商，最终由东丕营建完成任务，前2家承包商已先后关闭。

  金门大桥的根底建在花岗岩地势之上，地质很坚固，又是海底施工。为对立花岗岩坚固程度，有时一个小时也只需5公分的进展，再加上得要对立海水浮力，无法像陆地上直接填土围起来，施工方法都要特别去做规划，乃至吊装时，由于是在海中，所以要搭结块得需求空中结合，技能难度相对都比较高。

  此外，金门大桥还面对强风、浓雾、大浪等三大天候要素，让金门大桥的施工十分困难，加上人力、机具、资料都相对缺少，要从台湾本岛运曩昔，这些要素都让金门大桥施工进展较为缓慢。金门大桥长约5.41公里，其间在海中的部分约4.77公里，桥面最高处，间隔海平面约47公尺，到塔顶则有78.5公尺高。大桥设有双向2车道，并有人行道及自行车道，全桥速限60公里，未来将视强风进行交通控制。台湾方面表明，将参阅相似五杨高架的规范，只需风力抵达必定程度，会分两阶段控制，一是先速，再来就会约束上桥，至于风速等级，则由金门县政府拟订。