近来，金诺矿山设备有限公司（简称“金诺公司”）车间内，一辆车，一名驾驶员，多个车厢不同切换，看得人目不暇接。本来，这是金诺公司出产的矿山多功用服务车，只需一名专业驾驶员2分钟内就能够做到同一底盘，不同车厢的切换，能够带着很安全的运人车、炸药车、原油车、洒水车等等。该项技能全球顶尖，国内仅有，填补了国内制作铰接式矿用多功用服务车范畴高质量、高安全功用产品上的空白。

　　也正是凭仗这项技能，建立仅1年多的金诺公司的产品成功走入国际市场，订单接连不断，销售收入不断攀升。

　　走进金诺公司制作车间，除锈、切开、焊接、喷涂、装置等全过程质量操控工艺流程谨慎详尽，数控化、自动化、标准化出产线米多高的铣镗床是国际尖端加工渠道，看似粗笨却能自主替换精雕刀具、多坐标联动加工杂乱零件，好像绣花一般，全流程自动化出产水平到达90%。

　　金诺公司是北京金诚信矿业办理股份有限公司与芬兰诺曼尔特公司一起出资建立的中外合资企业。翻看公司开展轨道，一条高效的时刻轴明晰地出现出来：2017年9月公司建立；2018年3月正式投产；2018年5月，第一批2台矿山多功用服务车富丽下线。

　　“功率如此高，是因为咱们一向与国际先进技能同步。”工程师罗雨介绍，有着55年前史的芬兰诺曼尔特公司，把握井下矿山和地道掘进设备全球抢先技能。金诺公司与之完成技能同享：大到车身规划，小到螺丝钉装置，乃至扳手、钳子怎么摆放，都有一整套标准化系统。“咱们工作中每一次小小改善，也上传到全球同享渠道，完成技能同步。”

　　机械臂手持焊枪，焊花四溅，正在进行自动化焊接的的后车架，是多功用车的重要承重部件，焊接质量的凹凸直接影响车辆的安全水平缓使用寿命。记者了解到，金诺公司选用的焊接机器人，精度差错仅有0.1毫米，人工焊接需求一天半以上，而机器焊接仅需4个小时。

　　焊接组组长甘辉平说，有了焊接机器人后，只需做好前期工作，按下开端按钮它就能够进行全自动焊接，大大缩短了人工翻面的时刻，功率进步两到三倍。

　　在产品陈设车间，10多辆矿山专用车辆规整摆放。“咱们的设备跟‘轿车人’相同，随时变形。”公司出产质量司理于泽武介绍，该公司出产的矿山多功用服务车是国内仅有能完成不同功用车厢在同一底盘上快速转化的设备。“说起来很笼统，一看视频就理解了。”视频显现，驾驶员摁动按钮，车辆底盘前端渐渐翘起，一节车厢渐渐滑下；车辆转移至另一节车厢前，底盘刺进车厢下部，很快将其拉上底盘。每节车厢替换时刻不到2分钟，全程无需凭借外力。“看似与一般车辆装卸差不多，实践要处理车厢与车身扣紧、防滑落等多项技能难题。”于泽武说。

　　车厢与车身别离规划用意何在？“这是由矿山挖掘的工作性质决议的。”于泽武解说，矿山巷道逼仄，车辆太多晦气空间周转，需求“轻、巧、灵”的设备。“用户购买一辆专用底盘，根据需求调配不同车厢，随时随地自在切换，既确保矿山出产安全，也进步了工作功率，还降低了设备本钱。”他告知记者，该公司出产的多功用车厢有运人车厢、燃料车厢、炸药车厢、随车吊车厢、混凝土车厢、润滑油车厢、检修车厢、剪式举升渠道车厢、资料车厢等18种。

　　据介绍，金诺公司是芬兰诺曼尔特公司全球供给链的重要一环，为其供给矿山系列设备的配套部件出产供给。于泽武告知记者，该公司出产矿山专用设备首要销往刚果（金）、印尼等亚非国家。今年来，公司已接到20台（套）出产订单，估计全年订单达84台（套），销售收入超越1.1亿元，完成翻番。