有人把这称为“赌山”，有人把这叫做“炒矿”，但当地人却更愿意称之为“资源整合”

  日照五莲，有“中国花岗岩之乡”的称号。“五莲红”和“五莲花”是五莲特产的两种花岗岩，可以加工成为路沿石、门牌石、风水石等建筑材料。因此，开采这些矿石，成了五莲县不少人发家致富的手段。

  事实上从2006年开始，五莲地区便出现了一股“收购矿场”的风潮，而收购的对象，除了现在还能继续开采的矿场外，还有一些废弃多年的小型矿场，这些废矿居然可以卖到近百万的价格，着实让人有些不可理解。

  五莲县街头镇的代吉子村，是“五莲红”的主要产区，据现任代吉子村村委会主任孙桂斌的回忆，在2006年前后，一位从南方来的大老板到村子里来考察，考察后不久就开出了1066万元的价格，要求收购代吉子村头山上的11座废弃的五莲红矿坑，平均每个废矿的价格高达96万元。

  “出一千多万，买11座废弃多年的矿坑，换了谁都理解不了”，不过不解归不解，那些废矿的矿主们还是拿了钱欢欢喜喜的回了家。

  而随后这位老板的举动更是惊人，大量先进的采矿设备被运上山，巨型切割机起落之间，原本孤立的11座废弃矿坑被连接在了一起，形成了一个更加巨大的矿场，整块整块的石料被一人多高的电锯切下来送往加工厂，不少矿主都惊呆了。

  但是这位老板并没有停手，在之后的两年时间里，他又追加了上亿元的投资，开始收购五莲县的废矿和矿场。有人估算，这位老板至今已在街头镇投入了近5亿元，一年下来的毛利润在一亿元左右。当地坊间更是传言，每年全县“五莲红”一半的产量已经归这位老板所有。

  五莲红和五莲花的主要产区都集中在五莲县的街头镇，而这里也是“炒矿”最盛行的地方。

  花巨资买下废弃的矿坑，或者是收购现有的矿场，然后投入更大的资金继续开发，这在五莲当地已形成了一种风气。有的人觉得，这样的做法有“炒”和“赌”的成分在，但是更多投身于其中的投资者，则愿意把它称为“资源整合”。“其实这个很好理解，有钱人把废矿都买下来，然后把它们组成一个更大的矿场进行开发，这就等于整合了以前的废矿资源。”孙桂斌这样解释说。

  在孙桂斌看来，每一座废矿背后都隐藏着巨大的利润，那些以高价回收废矿的“炒矿”者，大部分都是冲着这背后的利润而来的。

  “以前就是靠放炮，然后像打井一样往山下挖，”孙桂斌回忆说，当时街头镇几个主要的出产五莲红和五莲花的山头上，到处都是个体矿场，放眼望去，整个山头上布满了大大小小的矿坑。“当时开矿的技术落后，因此成本比较低。”据孙桂斌介绍，在上世纪90年代，开一个小型的矿场只需要三五万元的投资，“像打井一样垂直往下挖，挖到哪里算哪里。”时间长了，矿井里的废渣废水无法排出，矿井也就废了。这种家庭作坊式的开采方式一度是街头镇最常用的手段。

  而所有人都忽略了一个问题，那就是这些所谓的“废矿”下面，依然蕴含着大量的矿石，只要有足够的资金和技术上的支持，它们仍旧能出矿。

  那位南方老板正是看准了这一点，买下大量的废矿和在产矿场，然后改造成大型矿场。“产量增加了，资源也可以更合理的利用。”这也让更多的矿主如梦初醒，“炒矿”的序幕就此拉开。

  如今在街头镇，一个废弃的矿坑价格至少在数十万以上，至于还能够继续开采的矿场的价格，最低在300万元起。“一般收购矿场，会根据矿场的规模和石料的品质来计算，但是能肯定，普通的矿场价格是300万元起，大矿场的收购价格在七八百万元左右。”一位业内人士说。

  而事实上，这些废弃矿坑的成本仅在数万元左右，而一个矿场的成交价格则在几十万到上百万之间。转眼之间，这些废弃或者正在开挖的矿场，身价上涨数倍乃至数十倍。

  “收购矿场或废矿还是比较划算的。”孙桂斌给记者算了一笔账，一般来说，新开一个矿场不但手续极其繁琐，而且还需要开山，将附着在石料上的山体清理掉，这是一笔不菲的花费，而一般的废矿或正在开采的矿场，不但手续完备，而且不要重新开山。

  作为建材石料，五莲地区的花岗岩主要是以数量取胜，品质好的石材原料一般在300元左右，而切割加工成成品后价格还会翻上一倍，“举个例子，一个小型的矿坑，可能一年产量就是几千立方米，如果把四五个这样小型的矿坑联合起来做成一个大的矿场，那一年的产量肯定会增加很多。如果你再开一个石料加工厂，一年下来赚个几百万不成问题。”

  孙桂斌认为，“炒”矿也是有窍门的：“第一，你要能确定废矿下面确实还有大量的矿石；第二，你要有足够的资金；第三，你要收购的废矿周边最好还有别的的矿场，这样你可以把它们打包起来收购，这样能扩大你矿场的营业规模。”

  那么如果投入巨资买下了废矿，结果却发现废矿下面没有矿石怎么办？对这个问题，买矿人老周和老秦几乎是不屑一顾：“怎么可能会赔钱呢？现在来投资回收废矿的，都是些业内人，这个废矿里面有没有‘料’，大家大多数都有数，最多无非是你的‘料’的品质好坏有别而已。”

  当然，在收购废矿时，依然存在一定的风险，曾经有人花钱买下废矿，然后投资开发最终一无所获，无奈之下只好将废矿转手，接手者随后继续投资，并且成功的开出了新矿。

  炒卖废矿，矿场转手，这两个行业的火爆让街头镇的不少人富裕起来，一些靠转让矿场和废矿富起来的人纷纷买起了豪华私家车。

  “在街头镇，跑的最多的车有两种，一是载重卡车，一是越野车。”在街头镇开出租的老吴一边开车一边跟记者侃侃而谈：“奥迪Q7，宝马X5、X3，斯巴鲁，陆虎都有，丰田普拉多也不少，”在老吴看来，开越野车的大多数都是矿主。记者粗略地数了数，仅十多分钟的路程，看到的各种各样不同型号的越野车就有十多辆。

  其实，受益的并不仅是矿主，当投资者买下矿坑后，从矿坑的开发到销售已形成了一条产业链，当地居民也受益匪浅，老吴的侄子就在一家矿场工作，月薪在3000元左右，“那些干的好的，一个月拿个五六千不成问题。”

  除了为当地提供了大量的就业机会外，“炒矿”也给当地的矿业公司带来了一次洗牌整合的机会，慢慢的变多的小型矿场联合成为大型的矿场，生产力也随之增强。“这种矿业资产整合，是对我们当地的矿业发展非常有利的。”街头镇政府的一位官员这样说道：“它可以合理的利用资源，形成一个合理有序的开发机制，对于保护我们的矿产资源也同样是有益处的。”

  每天早晨九点，老郑(化名)都会开着自己的丰田越野车前往自己位于五莲县街头镇代吉子村的矿场工作。

  在2000年之前，老郑还只是一个小饭店的老板，“当时外地来联系货源的老板很多，我一琢磨，干饭店还不如开矿赚钱，所以一咬牙从亲属和朋友那里借了些钱，跟朋友一起上山承包开矿。”

  在他风风火火的干了一段时间以后，形势忽然有了变化，国家有关部门对于各地的矿山矿场进行严格整治，想开新矿绝大多数都是很困难的。这就让老郑手里的矿成了香饽饽，从2005年开始，不断有人上门来打听，想买下老郑的矿场。

  2009年，一位老板来到老郑的矿场，开出了千万元的价格，希望将老郑的矿场和其旁边的一家矿场打包收购，老郑毫不犹豫的选择了拒绝：“现在开矿对我来说是个正经工作，卖了矿场嘛呢？”虽然不愿意承认，但是老郑却不得不接受“被暴富”的命运，村里人都认为这个人已步入到“千万富翁”的行列中了。

  “哪有那么多？”拍着自己的越野车，老郑有些无奈的摇头：“人家都开宝马开路虎，那才是有钱的老板。俺这车才二三十万，能算有钱人吗？”

  与老郑相比，老周的身份比较特殊，一方面他有自己的矿场，另一方面，他又想收购几个废矿作为投资。

  2008年前后，老周把自家承包下来已经废弃多年的两个矿坑转手卖给了邻村的一个矿主，一下获得了近200万元的收入，而事实上，当年他对这两个矿坑的投资仅花了不到10万元。

  之后老周决定要再买点废矿，但当时废矿的价格已不断攀升，“小一点的废矿起码要五六十万，大一点的要八九十万，至于那些现在还能开采的矿，起码也要三百万以上。”老周忽然又有些后悔：“早知道当时就不把那两个矿卖掉了。”

  但是老周并不甘心，于是他又通过亲戚借钱和贷款等方式，买下了一个废弃的矿场，然后开始尝试着购入更先进的技术开采，幸运的是他这次成功了。“也有不成功的，买的废矿底下没多少石料，结果赔本了，但是这样的毕竟是少数，大多数人还是赌成了。”(完)

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