【货车之家 原创】自重110吨、载重150吨，仅一条轮胎就高达2.5米的自卸车你见过吗？

　　近来，在坐落中德生态园的中工际华重工(青岛)有限公司厂区内，有人见到了一辆CIHIC-150T无人驾驶智能矿山自卸车。据悉，这是绿色智能矿山配备项目落户新区以来出产的首台测验车，可谓矿山重器。

　　据了解，这台车是一款新能源车辆，搭载超级电容，比较传统燃油车可节能80%以上，愈加节能环保。一起，推翻了传统车辆刹车能量糟蹋，完成了刹车动能收回再利用，在由高向低运载的工况下甚至能完成“永动”运转。

　　一起，在车辆轮胎内侧，有一组专门的轮毂，这是专门预留的轨迹轮，在固定厂区作业时，依托这套内轮在轨迹上行进，安稳性和可靠性更高。

　　别的，该车还选用自主知识产权电磁传动技能，整车无齿轮、无变速箱、无前后桥，工作功率进步的一起，降低了故障率和修理本钱，每年可安稳运转7500小时以上。

　　而让人最为惊奇的是这是一款依托5G技能的无人驾驶车辆，驾驶员娴熟习惯后，能够经过合理编列作业，一个司机能够一起控制多台车辆，极大进步出产功率。

　　无人驾驶技能，在矿山、港口等关闭区域的运用最为靠前，如此大吨位的自卸车，假如又真实的完成了绿色环保，还能一个司机控制多台，那么将大大的进步区域作业的出产功率。详细运用情况如何，咱们将继续重视（信息来历/货车前沿）