我国园林网5月6日音讯：国人常说“一个廉价三个爱”，这话对外国人相同适用。昨日，一名法国商人在麻城收购的32个规范集装箱石头，搭上了“汉新欧”专列前往土库曼斯坦，听说正是看上了这趟班列运费廉价。

  昨日下午5时50分，装载了90个规范集装箱的“汉新欧”世界班列按时从武汉铁路集装箱中心站动身，开端了它康复运转以来的第二趟旅程。此趟班列全程估计10800公里，在哈萨克斯坦、波兰两次换装编组后，结尾抵达捷克。就在这趟“汉新欧”班列中，有15车承运的是来自湖北麻城的大理石材，共有32个规范集装箱，货主是一名法国商人。据了解，这批大理石材从武汉动身后，将经由新疆阿拉山口出关，穿越哈萨克斯坦，运达土库曼斯坦卸货。

  从“汉新欧”开行至今，一向装运的是附加值较高的电子产品，这批大理石材搭乘“汉新欧”有何特别的原因呢？

  “汉新欧”世界货运班列享用政府补助方针，运费和海运差不多，时刻上却快一半，“以海运的价格享用铁路的时刻，这位法国商人图的是实惠。”武汉市交委的一位负责人一语中的。

  这名负责人泄漏说，这名法国商人长时刻在土库曼斯坦承揽建筑工程，因为工程中长时刻需求大理石材，所以他来到了麻城，经过调查选取一家大理石生产厂长时刻供给质料。“这名奥秘的法国商人听说了汉新欧运费的优惠方针，经过北京中铁多联找到了咱们。”

  据武汉市交委相关负责人介绍，首趟“汉新欧”常态化班列开行后，引发了“蝴蝶效应”，深受武汉区域和湖北境内很多外贸进出口企业的喜爱。与首趟班列比较，第二趟班列货源安排、运送方案申报、运送沿线业务和谐等作业耗时大大缩短，仅花费了几天时刻。

  此外，记者从武汉铁路局了解到，“汉新欧”常态化运转后，现在可完成每月开行两列，从下半年起班列将依照“定点、定线、定车次、守时、定价”的“五定”方法运送。因而，从5月3日起，我国铁路总公司为“汉新欧”量身定制了武汉至新疆阿拉山口专用线次，从中铁联集武汉中心站始发时刻为上午10时8分，国内运转时刻92小时21分（不到四天），运转时刻及运送路程均比首趟班列有所缩短。